雷克萨斯ES250怎么样？车主千公里精英版ES250评价
1.油耗：
说实话不是太在乎，毕竟买了这个价位的车了，油费就别考虑那么多了，当然能省点最好。看了一下平均时速27，平均油耗9.8，算省油的把，毕竟2.5的排量，比较满意。一直加的93，觉的没必要97，车是买来用的。
2.空间：
ES轴距不算长，但空间真的挺大的，坐驾驶室人都陷进去了，看不到发动机盖，后来不的不把座位调高，后座就更不用说了，坐后面有领导的感觉。刚才楼下同学补充说后排中间没有凸起物，忘了说了，这个也算是后排最大的一个亮点了。买车前也一直在比较，基本价位附近的车都认真考察过了。我对空间的体会是宝马5L>A6L>es>宝马3L>A4L>Q5>X1>宝马3>老款宝马3=奔驰C系，给各位做个参考。
3.外观：
近看好看一点，远看车头有点往下趴。侧面看好看一些，正面看那锥形还是觉的不习惯，还是感觉又点往下趴。总体感觉比较时尚，精致。当然，这些都是不同的人有不同的感受。就像当初第一次看到宝马5L的时候觉的新款那猪鼻子贼难看，但看多了也就接受了。
4.动力：
对我来说足够足够了，以前旧车百公里加速12秒多的。一直普通模式，基本上油门稍微用力点就车就冲去了。这车加速好歹也进10秒了。再说老婆，小孩在车上，城里开很少超80码，100是极限。不差一两秒钟，还是希望自己能从容的开车。操控谈不上，感觉跟开A6L和A4L差不多，还是比较稳的。
5.音响：
这个其实我还是比较在意的，虽然不是什么发烧友，但还是满喜欢听歌的。但音质说实话没想象中好，反正比不上平常电脑上戴500块森海塞尔的耳机吧。跟试驾奥迪A6标准的音响差不多，比不上奔驰C200旅的。开了一段时间，可能煲开了，又感觉稍微好点了。一开始刻了几张CD，后来发现用320K的MP3接USB效果几乎一样，现在都用USB了。AUX，蓝牙手机听歌都可以，但没用过。按说明书USB还可以支持WMA格式的，不支持无损的。记得N年钱买第一辆车的时候，马6都是BOSE音响，现在怎么车的性能上去了，音响还差了。
6.静音：
车速慢、或者等红灯的时候，特别安静，基本听不到声音。隔音做的确实不错，发动机盖上有隔音棉，门上的隔音胶条看上去料很足。不过4缸的发动机还是不够给力，速度上到60码感觉胎噪有点大。
惊喜的配置：
舒适进入：挺显示档次的配置，其实也是最实用的配置，毕竟每次用车都用到。不用掏钥匙开门酷一次，摸一下门把手的锁车的感觉又酷一次。
迎宾灯：低配就有。感觉不错，靠近车灯亮起来。很温馨
方向盘自动收缩：一发动汽车，方向盘自动伸出，关闭缩回。耍酷的配置吧，不太实用，且座椅没有记忆了，只能自动伸缩方向盘。估计时间久了会嫌麻烦。还有一点我坐车上一打开电源，方向盘就伸出来了，其实我只是想听听歌。建议厂家改成发动车子时候再伸出来，当然，也有可能是可以设置的，我不知道。
后视镜防炫：三个后视镜好像都是防炫的，其实买车的时候不知道。后来听说很多车都是是车内后视是防炫的，这点还是比较厚道的，主要是为行车安全的，我都觉的是实用的配置。
蓝牙：不错，正在使用中。 但貌似每次只能连一个手机，老婆的连上，我的就下线了，且我下次要连上得重新设置过，但看说明是可以存6个手机的。研究了快速拨号，设置过程比较麻烦，设置了两个快捷拨号。来电的时候有时候会显示号码有时候不会，搞不清楚是什么原因，有时间再研究研究。
定速巡航：试过一次，估计以后用的机会不大。
后视镜电动折叠：这个有时候还是需要的，现在停车这么难，手动的足矣。要面子不嫌麻烦的自己每次下车按一下
比典雅版少的配置：
疝灯：没用过疝灯，也不知道疝灯有多亮，虽然现在卤素的感觉还行，但晚上开车肯定越亮越安全。所以这配置厂家其它应该加上去的。
记忆座椅：这个我比较介意，因为跟老婆经常换着开。
导航:三线城市，一年出远门也就一两次，用处不大。而且手机都由导航。不过有导航车的档次高一点，做生意介意话的自己加一个，5000--1万。
桃木方向盘：这个我不喜欢，感觉太老气了。还是喜欢乞丐真皮的
座椅加热、通风：从来没用到过，不知道是什么感受。
8.安全性：
前门手感还可以，但两个后门，还有后备箱盖很轻，关上去确实没有安全感，销售说是后门是铝的，不知道是不是真的。其实到了这个价位，只要不是高速车祸，保命估计都是没问题的。而且10个气囊都给你配齐了，就怕你用不上。话说回来这车重量其实也不轻，好像比宝马新3还重100来斤。美国人都不怕死，我就不操这个心了。
9服务：
跟其他品牌比起来这个肯定是最好的了。4S硬件软件都是最棒的。奔驰4S感觉也还可以，宝马和奥迪主要是生意太好，买车像买菜一样，我估计人要少点其实也还可以的。而且这个要看不同的店，奥迪去过两家，新开的奥迪4S店人少，服务比雷克萨斯也差不多了多少，销售素质也挺高的。其实现在一个地区奔驰，宝马，奥迪都开第二第三家了，相信服务肯定也会上来的，否则客人自然就跑其他店去了。
10.考虑过的车与价格：
奥迪:考虑过买A4L,烧机油其实也不是很介意，估计是消耗的快点而已，大不了后备箱背一桶。但一算去掉4年免费保养，ES其实也就一辆A4L舒适的钱，不划算。加个几万可以买A6L标准,白色的也挺好看的，自己换个真皮价格也能接受，但感觉有点HOLD不住，官车的气质还是在的，老婆开也不像。
奔驰：用这钱还可以买奔驰E200，保养费贵就贵了，一年也就一两万公里。配件贵就算了，撞了反正有保险。但涡轮漏油真心伤不起，过保了换一个6万，而且漏的概率估计90%以上，只是迟早的问题。虽然涡轮4年质保了，但过了真要自己掏钱换，哭都来不及。而且好像小毛病不少，随便换个零件就上万。不是富二代的上班族真心伤不起。宝马：宝马520LI做好40+了，要像6月份老款520LI有15个点的话我就上宝马520了，现在价格上有点吃不消了。
其实小时候看街上来来往往的的豪车，没想到自己有一天也能开上。那时候对豪车的排位是这样的，奔驰>宝马>凌志=沃尔沃>奥迪。不过现在奥迪在中国做的不错。
11.问题：
左排气管是像大家反映的那样烧开水，估计这个问题250的100%都有。估计影响应该不大，但还是略感遗憾吧。
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