奇瑞A1现在都过了5年半了，最近终于决定对它大折腾了一下，正时皮带，机油泵，火花塞，缸线，轮胎一系列东西这两天都被偶换了，今天先把换轮胎过程发下了。

      原厂的轮胎5年半了偶一直没换过，因为跑的里程少再加上原厂的佳通轮胎本身就硬，到现在花纹都没磨掉多少，不过上面都布满细小的裂纹了，为了安全起见决定换轮胎了，网上查了下奇瑞A1用的175/60/R14规格的轮胎只有普利司通，玛吉斯，佳通三家有生产，偶不想改轮胎规格了，原厂的佳通也不想换了，于是决定换好一点的直接上普利司通轮胎了。

      周日下午偶就来到了位于苏州市解放西路的这家普利司通轮胎店，和老板娘谈了下价格，最后成交价370一条加送四轮定位，轮胎店的小伙子这就开始拆偶奇瑞A1的原来轮胎了

      拆完轮胎得知175的轮胎店里没现货去仓库取了，等了好一会新轮胎终于来，和原来规格一样的轮胎

      看看轮胎生产日期，四个轮胎都是13年第四周生产的，也就是今年一月底出厂的，蛮新鲜，不错

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      开始装轮胎，先打磨下轮毂，气门嘴也给偶都换成新的了，套上轮胎后充气，四个轮胎都打到了2.5，然后再做动平衡

                         做好动平衡的轮胎开始往车上装了，小伙子动作很利索，一会就全装好了

                                              拍了下装好的轮胎，花纹和原来不一样了

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                                           换完轮胎下来是做四轮定位，把A1开上了架子

      定位仪的显示屏，偶看不太懂，不过小伙子说现在电脑里更新的2012年版的定位数据库里有奇瑞A1的车型了

      最后到家又拍了下前后轮胎，一路开下来感觉不错，声音比原来的轮胎小了，舒适度由于小A的悬挂原因感觉不出，明显区别，不过这个轮胎花纹的好处是不像原来那个佳通轮胎那样容易嵌石子了。