时尚而不平庸的东风日产骊威之动力测评

  东风日产新款骊威在发动机的配置上非常厚道，全系都标配了和骐达、轩逸相同的全新HR16DE发动机，没有小排量，也没有任何技术阉割。

  新款骊威在双C-VTC和DIS的作用下，新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱，新骊威同样采用了阳光、骐达、轩逸都装备了的新一代CVT无极变速箱，相比老款的4AT，它的换挡更平顺。更重要的是它的齿比更宽泛，这样无论是低速起步还是高速巡航，变速箱都能够提供更高效的传动。

  新款骊威的底盘的结构虽然没有发生改变，不过试驾的感受却和老款车型有明显的不同。新骊威在舒适性方面有明显的提高，悬架对于颠簸的过滤更为出色。

  不单硬件相同，骊威在油门踏板的响应上也和新骐达极为相似。油门的前三分之一并不能提供太好的加速性能，车辆就像进入了ECO模式，车载电脑就像个守财奴，对油门提出的加薪要求总是不能给予积极的响应。

  除了油门需要适应外，其他方面骊威都表现除了意料之中的平易近人。即便这辆酷炫金的劲锐版骊威是辆手动挡车型，你也能够很快的适应他的转向和换挡操作。

  中庸的外形变得时尚起来，落后与竞争对手的动力系统也直接“大跃进”到家族领先的水平。对于这样加量不加价的新款车型，我想任何车友都会乐于接受。