这次改装把以前的帕萨特大中冷器换掉了，用了北斗星的小中冷器，涡轮延迟有很明显的改善，增压效果比较线性了，增加了台湾SHADOW涡轮增压表，和美国AEM空燃比计，让调车更加得心应手，既保护发动机，又能更好的发挥涡轮的作用，沿用以前的油温和油压表，空滤也换成了KN的冬菇头，体积小，正好适合KK的机舱，反正都是经过自己的多方思考，最后定下了这个布局，很满意。

                                                              发动机仓全貌 

                           进气部分局部，小小中冷器很可爱，装她还是费了不少脑筋

---

                                              进气泄压阀，掩饰不住的高调

                                                   排气头焦和涡轮排气头段

                                               机油座，上面有油温和油压感应器

                                    涡轮废气进气口，旁边是涡轮进油管，拧不紧就老漏油

---

                                                         还是管子，焊工不太好看

                                                              换个角度

                                       看看我的KN空滤冬菇头，美国正品，呼吸顺畅

                                                           鸟瞰发动机全景

---

                                                   看看驾驶室，飞机准备起飞！

      左边的黑色盒子就是AEM FIC6外挂电脑，改涡轮必备它，右边的是涡轮增压表的传感器，接有真空管，并且和外挂电脑连接
多少？