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雪佛兰乐驰改装TOLODO避震作业及改装后感受评价

2013-10-19 14:23:26    admin
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      乐驰是11年5月买的至今15600公里多了,平常上下班,一条直道,但是有一半的路是烂路,坑洼不平,乐驰本身减震就硬,响,更何况冬天...你懂的! 之前本来想换KYB  但是最近家里出了一点小状况,资金紧张,于是一咬牙,一跺脚,换TOLODO+SRR短簧,价格一共950包邮   最近很匆忙,没多少心情和功夫去照相,简单找了几张,大家勉强看看了解下吧。图片有点乱,见谅。

                                                         TOLODO+SRR短簧 

                                         拆下来的前减震对比,貌似短两公分

                                  弹簧对比,新簧比旧簧短了很多,大约7公分吧



                                                         改装好的后减震

      弹簧  后边,不清楚到底怎么装,这儿的师傅说分大头小头,弹簧紧凑的一头在上边,知道的童鞋请告知,一边及时修正,避免不必要的意外

                                     改装前后对比,先看前边未改装前,间隙四指刚好

                             改装后三指紧凑,大约降了2公分左右,但是换完后感觉车头下降明显

                                                  后边改装前三指多不太到四指

                                              改装后,不到三指,油泥很脏,手没深入
最近使用了半个多月:
      1    最明显的低速前减震 咕噜咕噜响声几乎消失,变化非常明显。
      2    减震的噪音也有些改善,但是现在胎噪,路噪明显了,车里的小异响也明显了,特别是四门,很松垮,别的异响已经解决
      3    新车的弹簧虽然短很多,但是离地间隙变化不太明显,可能是我没仔细量,反正决定换了,不用考虑太多。
      4    转弯和超车 略微有所提升,绝对不是心理作用 。转向也感觉比以前轻盈了,越开越好开
      5   以前同样的烂路 跑不到60,基本都是40--50  ,4档。再快就像散架一样,响的要死,现在可以上60,更快没试过,过小坑,效果提升明显,软了很多。  
      总之,这款减震性价比还是不错的,经济紧张的可以考虑,宽裕的可以上KYB  或者绞牙,KYB没试过,不知道什么感觉,但是这套减震 值了  950包邮+手工更换200=1150
  
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